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电动车一年亏10万 贬值这么大 你敢买吗?【体育买球软件】

发布时间:2021-12-03人气:
本文摘要:1.新能源汽车的消费观还没有兴起。所以二手车市场对电动车兴趣不大。 没有人愿意买二手纯电动车。贬值自然会快。毕竟很多人是因为摇不动号才被迫买纯电动车的。但是去二手车市场的人大多没有车牌问题,安装充电桩的条件也不一样。 选择内燃机车比较合适。 特别是在最近新能源汽车将在未来完全取代燃油汽车的提议中,电动汽车再次被推到了风口浪尖,很多人认为买电动汽车就得买电动汽车。

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1.新能源汽车的消费观还没有兴起。所以二手车市场对电动车兴趣不大。

没有人愿意买二手纯电动车。贬值自然会快。毕竟很多人是因为摇不动号才被迫买纯电动车的。但是去二手车市场的人大多没有车牌问题,安装充电桩的条件也不一样。

选择内燃机车比较合适。

特别是在最近新能源汽车将在未来完全取代燃油汽车的提议中,电动汽车再次被推到了风口浪尖,很多人认为买电动汽车就得买电动汽车。

自从电动汽车诞生以来,无论是特斯拉还是比亚迪都吸引了很多人的目光,很多人也认为购买电动汽车是未来的趋势,但电动汽车的价格一直很高。

一年损失10万对大多数人来说都是一件悲哀的事情,那么是什么原因导致二手电动车贬值如此之大呢?

但是不知道大家有没有发现一个现象,就是电动车的折旧率。特斯拉一辆s型车一年可能亏10万,这个折旧率有多少人能接受?为什么二手电动车比新车贵?说好听点,买电动车第一年可能要花10万左右国产SUV。

3.目前国内很多电动车的标称寿命和实际寿命相差50%。

也就是说标称300公里只能开150公里,标称150公里只能开75公里。在这种情况下,充电次数会增加。随着充电次数的增加,电池寿命会急剧消除。

这是很多用户不敢买二手电动车的重要原因。电动车贬值快不难理解。

很多进口电动车用了一年,二手估值只有新车的一半,尤其是国产电动车。

这是由两个原因造成的。

2.充电车电池衰减的问题是很多二手车买家望而却步的原因。大家都知道所有的充电车都是锂电池。和我们的手机电池一样。

只是很多电池都很厉害。但是锂电池充电500次会衰变的原理是稳定的。按照目前纯电动汽车的续航里程,很多家庭2天甚至1天充电一次。

开了一年,车的续航时间基本在一年以上。再开一年,续航能力会越来越低。谁敢买?

其实不只是国产电动车贬值更快,进口电动车贬值更快。


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